{"id":1134,"date":"2009-10-19T16:23:18","date_gmt":"2009-10-19T14:23:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sabolc.com\/blog\/?p=1134"},"modified":"2009-10-19T16:24:00","modified_gmt":"2009-10-19T14:24:00","slug":"szep-lapos-tengerpart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/szep-lapos-tengerpart\/","title":{"rendered":"Sz\u00e9p, lapos tengerpart"},"content":{"rendered":"

A h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n motoroztam egyet Kamakura-Enoshima fel\u00e9, de annyi k\u00e9p k\u00e9sz\u00fclt, hogy t\u00f6bb r\u00e9szletben adom el\u0151 \u0151ket, r\u00e9szben mert eleve ez volt a sz\u00e1nd\u00e9k, r\u00e9szben meg mert egyben \u00fagysem b\u00edrn\u00e1 v\u00e9gig senki.<\/p>\n

A sorozat els\u0151 darabjak\u00e9nt megmutatn\u00e9k akkor n\u00e9h\u00e1ny k\u00e9pet arr\u00f3l, hogy milyen lapos is itt a tenger mellett a v\u00e1ros. Kor\u00e1bban ugye m\u00e1r \u00e9lcel\u0151dtem azon, hogy Yokohama fel\u00e9 mennyi “-dai<\/em>” nev\u0171 helys\u00e9gn\u00e9v tal\u00e1lhat\u00f3 (\u00e9s mell\u00e9 ugyanennyi domb), de az igazs\u00e1g, hogy Yokoham\u00e1ban a tenger k\u00f6zvetlen k\u00f6zels\u00e9ge sem garancia arra, hogy felt\u00e9tlen\u00fcl s\u00edk a f\u00f6ld. (Minato Mirai 21 igen, de h\u00e1t az javar\u00e9szt ugyan\u00fagy felt\u00f6lt\u00f6tt \u00f6b\u00f6l, mint Odaiba Toki\u00f3 mellett.) Sz\u00f3val az al\u00e1bbi k\u00e9p egy teljesen h\u00e9tk\u00f6znapi fot\u00f3 Yokohama szinte b\u00e1rmely r\u00e9sz\u00e9r\u0151l (ez \u00e9ppen d\u00e9lebbre van, K\u00f3nan-ku):<\/p>\n

\"Yokohama<\/a><\/p>\n

\u00c9n is az\u00f3ta \u00e9rzem magam \u00fajra 120 sz\u00e1zal\u00e9kosnak, ami\u00f3ta megvan a robog\u00f3. N\u00e9lk\u00fcle Yokohama ha nem is bej\u00e1rhatatlan, de legal\u00e1bbis rettenetesen lecs\u00f6kken az ember \u00e1tlagsebess\u00e9ge (a buszok is gyilkos lass\u00faak tudnak lenni), vagy nagyon bekorl\u00e1toz\u00f3dik a ter\u00fclet, amit k\u00e9nyelmesen bej\u00e1r (annak idej\u00e9n nem v\u00e9letlen\u00fcl mi is a metr\u00f3 k\u00f6rny\u00e9k\u00e9t ismert\u00fck csak).<\/p>\n

A dombokkal kapcsolatban egy\u00e9bk\u00e9nt nem is az a fenes\u00e9g, hogy van n\u00e9h\u00e1ny nagyobb. Pontosan az a furcsa – \u00e9s egy\u00e9bk\u00e9nt sok tekintetben meglehet\u0151sen k\u00e9nyelmetlen -, hogy a n\u00e9h\u00e1ny nagyobb dombot azt\u00e1n rengeteg pici pettyezi. Ugye Jap\u00e1n f\u00f6ldtanilag fiatal l\u00e1nchegys\u00e9g, teh\u00e1t nem m\u00e9szk\u0151, hogy ha nagyon musz\u00e1j, h\u00e1t gyorsan eltoljanak egy kisebb dombot, ezekkel a dombokkal k\u00e9rem egy\u00fctt kell \u00e9lni. Tov\u00e1bb\u00e1 a lejt\u0151k sz\u00f6ge is jellemz\u0151en m\u00e1s.<\/p>\n

Ett\u0151l persze m\u00e9g be\u00e9p\u00edtenek minden haszn\u00e1lhat\u00f3 n\u00e9gyzetcentim\u00e9tert, az al\u00e1bbihoz hasonl\u00f3 eredm\u00e9nnyel:<\/p>\n

\"Yokohama<\/a><\/p>\n

A dombok oldal\u00e1t megt\u00e1maszt\u00f3 vasbeton fal is meglehet\u0151sen mindennapos l\u00e1tv\u00e1ny:<\/p>\n

\"Yokohama<\/a><\/p>\n

Tud persze az\u00e9rt ez kicsit szebb is lenni, nemcsak lak\u00f3telepek. M\u00e9g mindig ugyanerr\u0151l a k\u00f6rny\u00e9k, de egy kicsit ig\u00e9nyesebb r\u00e9sze:<\/p>\n

\"Yokohama<\/a><\/p>\n

Nem lehetetlen persze ezzel egy\u00fctt \u00e9lni (f\u0151leg nem robog\u00f3val), de val\u00f3ban meg kell tanulni az utakat. Persze itt is lehet tal\u00e1lni lev\u00e1g\u00e1sokat, r\u00f6vid\u00edt\u00e9seket (pl\u00e1ne, ha az ember haszn\u00e1lja a t\u00e9rk\u00e9pet), de csak \u00fagy nekiv\u00e1gni toronyir\u00e1nt valamerre nem a legjobb \u00f6tlet, mert j\u00f3 es\u00e9llyel valahol egy domb (\u00e9s egy ilyen vasbeton fal) fogja el\u00e1llni az utat (azt\u00e1n lehet k\u00f6rbemenni r\u00e9m kacif\u00e1ntosan, \u00e9s kider\u00fcl, hogy m\u00e9giscsak egyszer\u0171bb lett volna kis ker\u00fcl\u0151vel a nagy \u00faton).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n motoroztam egyet Kamakura-Enoshima fel\u00e9, de annyi k\u00e9p k\u00e9sz\u00fclt, hogy t\u00f6bb r\u00e9szletben adom el\u0151 \u0151ket, r\u00e9szben mert eleve ez volt a sz\u00e1nd\u00e9k, r\u00e9szben meg mert egyben \u00fagysem b\u00edrn\u00e1 v\u00e9gig […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-1134","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sightseeing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sabolc.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}